上週四，在寶馬3行動啟動儀式現場，華晨寶馬汽車有限公司行銷高級副總裁戴雷透露，新款X3將於本月23日在廣州上市。

　　“新車計畫很豐富，今年將推出5系新能源車和新6系雙門轎跑和敞篷版，另外計畫在上海車展發佈兩款概念車。”戴雷表示。

　　不進口歐版523i

　　寶馬今年的新車計畫中，5系新能源和新6系車型更多的是出於豐富產品線的考慮，最終支撐寶馬上量的仍舊是銷售貢獻最大的3系和5系車型。

　　目前，中國市場上在售的5系車型包括專門為中國市場研發的長軸距國產版5系，共有520Li、523Li、528Li和535Li 4種排量，另外還有小批量進口的歐版535i。近日有媒體報導稱，寶馬在二季度還將進口歐版(軸距比國產版短140毫米)的523i車型以豐富產品選擇。對此，戴雷否認了這種猜測，因為目前5系95%以上的車主都選擇國產長軸距版。“我們開始的時候補充小批量的歐版535i是考慮到中國有少部分5系受眾可能僅僅是兩個人用車，可能會選擇歐洲原版車型，但目前看來這部分人不多。”

　　對於如何滿足目前5系供不應求的市場現狀，他表示，今年會在產能方面有更大的提升，但預計仍舊不能完全供應得上。

　　繼續增加網點

　　關於北京今年限牌政策對豪華品牌有無影響，戴雷表示，仍舊對中國豪華車市場比較樂觀。

　　他認為，寶馬去年在豪華車市場的份額是23%，在北京約為20%，華東和華南部分區域為30%多，因此，今年在北京甚至整個北方區域，提高份額是關鍵。“我們對北京市場並不是特別擔心，因為除了24萬輛的新車銷售外，還有二手車置換，以北京目前接近500萬輛汽車保有量計算，至少有5%的置換比例，因此置換的量至少有25萬輛左右，這是可以爭取的很大一塊份額。”此外，2010年比2009年新增了50家經銷商，今年新增的網點數量不會比去年少。

　　新X3配第三代xDrive系統

　　新寶馬X3(配置 圖庫 口碑 論壇)動力全面升級。其中xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列6缸發動機，最大動力輸出190千瓦，峰值扭矩310牛米；xDrive35i搭載3.0L直列6缸單渦輪雙渦管發動機，其最大輸出功率為225千瓦，峰值扭矩400牛米。在變速器方面，除6擋手動變速器繼續沿用外，原6速手自一體變速器升級到8速自動變速器。

　　此外，寶馬新X3將配備寶馬第三代xDrive全驅系統，還重新設計了懸架系統，可選配EDC電子減震器，通過隨時回饋路況來調節懸架的阻尼，從而進一步提升舒適性。此外，新車還裝備了DDC駕駛員動態控制系統和Servotronic隨速轉向助力系統等。新X3內部空間也進一步提升，載物容積達到550L，相比上一代車型增加了80L。

　　本組稿件采寫/本報記者 梁靜晶

　　(編輯：書生)

摘自新浪汽車網